Для гиперкара Bugatti Tourbillon предложен пакет доработок Equipe Pur Sang

Для гиперкара Bugatti Tourbillon предложен пакет доработок Equipe Pur Sang

Гиперкар Bugatti Tourbillon дебютировал прошлым летом, но пока еще не вышел на рынок: первые товарные машины передадут покупателям только в 2026 году. Но прием заказов уже идет, для машины доступна широчайшая программа индивидуализации, а сейчас предложен опционный пакет Equipe Pur Sang, изюминкой которого стала выпускная система сразу с восемью круглыми патрубками вместо четырех угловатых.

Для гиперкара Bugatti Tourbillon предложен пакет доработок Equipe Pur Sang

Название Equipe Pur Sang можно перевести с французского как «чистокровная конюшня», что отсылает к славному автоспортивному прошлому марки. Этот пакет предусматривает целый ряд доработок. Помимо упомянутых патрубков, корма гиперкара обрела более эффективный диффузор. У выдвижного антикрыла появились вертикальные секции. Крышка моторного отсека выполнена из углепластика, спереди установлен более развитый сплитер. Все эти доработки улучшили аэродинамику и увеличили прижимную силу. Венчают образ аккуратные красные акценты на кузове и оригинальные колеса, которые имеют диаметр 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Причем левые и правые колеса имеют разный дизайн для снижения завихрения воздушных потоков и увеличения притока воздуха к задним радиаторам на 8%.

Для гиперкара Bugatti Tourbillon предложен пакет доработок Equipe Pur Sang

Красные акцент и логотипы Equipe Pur Sang есть и в салоне купе. Например, прострочка появилась на передней панели и на подголовниках углепластиковых ковшей. Кресла, руль, подлокотники и многие другие элементы интерьера обшиты алькантарой. В набор также включена отделка салона черными декоративными накладками и углепластиковыми панелями.

Для гиперкара Bugatti Tourbillon предложен пакет доработок Equipe Pur Sang

Технических изменений не заявлено. Bugatti Tourbillon оснащен атмосферным двигателем V16 рабочим объемом 8,3 литра (1000 л.с., 900 Нм), в помощь ему выделено три электромотора. Один установлен сзади в одном корпусе с восьмиступенчатым преселективным «роботом», еще два — на передней оси, каждый из них развивает 340 л.с. и 240 Нм. Пиковая мощность гибридной системы — 1800 л.с. В итоге гиперкар массой 1995 кг набирает первую «сотню» за 2,0 с, а ускорение до 400 км/ч занимает менее 25 с. Максимальная скорость — 445 км/ч.

Разумеется, покупатели могут сконфигурировать Tourbillon под себя. Доступно двадцать сортов кожи для отделки салона, десять сортов алькантары, семь оттенков напольного покрытия и так далее до бесконечности. Неудивительно, что с такой опциональной политикой цена машины может существенно меняться, хотя база была обозначена еще во время дебюта: 3,6 млн евро.

Источник

Новости авто мира
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: