
После перерыва, длившегося больше месяца, команды Формулы 2 вернулись на трассу, и эта трасса – легендарный автодром в Монце, который привычно называют «Храмом скорости».
Но с особенностями конфигурации кольца, проложенного на территории Королевского парка Монцы, связан не только его скоростной характер, но и традиционные сложности в квалификации.
Перед её началом Никола Цолов, лидирующий в молодёжной серии, напомнил, что высокий результат на круге здесь зависит от того, удастся ли воспользоваться слипстримом позади другой машины, что предвещает хаотичную сессию.
С ним согласен и Габриэле Мини, занимающий 2-ю строчку личного зачёта и уступающий Цолову ровно 20 очков: «Тот, кому удастся получить слипстрим, сможет проехать круг на три десятых быстрее. Гонка на этой трассе обещает быть непростой, обгонов будет очень много, но самая сложная сессия уик-энда – безусловно, квалификация».
Алекс Данн в попытке отличиться ближе к концу первой половины сессии, допустил ошибку на торможении, заблокировав колёса, и оказался за пределами трассы. То же самое произошло с Рафаэлем Виллагомесом, а первым более-менее репрезентативное время показал Джошуа Дюрксен. Гонщик из Парагвая проехал круг за 1:31,701, но было понятно, что скорости ещё заметно вырастут.
Рафаэль Камара тут же улучшил его результат сразу почти на четыре десятых, на вторую строчку тайминга поднялся Ноэль Леон, а вот Цолов пока оставался на четвёртой.
Алекс Данн, показавший лучшее время на тренировке, пытаясь напомнить всем о серьёзности своих намерений, оттеснил Николу на пятое место. До окончания сессии оставалось около десяти минут, гонщики отправились в боксы за свежей резиной, и возвращаться на трассу никто не спешил. Было похоже, что команды решили тянуть время, и машины выехали с пит-лейн только за шесть минут до клетчатого флага.
Однако после одного круга в умеренном темпе большинство машин опять проехали по пит-лейн, после чего началась типичная для Монцы чехарда, когда никто не хотел давать сопернику возможность получить слипстрим.
Впереди ехал Мари Боя, откровенно тормозя пелотон, но затем первым не выдержал и всех опередил Роман Билински – вот тогда борьба за поул и возобновилась, все начали разгоняться, начиная последний быстрый круг.
Как известно, подобные игры со слипстримом не для всех заканчиваются одинаково хорошо, и через полторы минуты Камара принимал поздравления с поулом от своей команды Invicta Racing. Время, показанное им ещё на первом комплекте шин – 1:31,326 – так и осталось лучшим. Для бразильского гонщика это уже пятое подобное достижение в сезоне.
Зато на вторую строчку поднялся Дюрксен, на третью – Данн, при этом они отодвинули Леона на четвёртое место. Цолов показал 6-й результат, Мини – только 11-й, однако после вынесения целой череды штрафов итоги квалификации были пересмотрены, и стартовое поле в обеих гонках уик-энда скорректировано.
Результаты квалификации (до штрафов)
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Р.Камара | Invicta Racing | 1’31.326 | — | 10 |
| 2. Д.Дюрксен | Invicta Racing | 1’31.383 | 0.057 | 09 |
| 3. А.Данн | Rodin Motorsport | 1’31.472 | 0.146 | 11 |
| 4. Н.Леон | Campos Racing | 1’31.581 | 0.255 | 09 |
| 5. М.Стенсхорн | Rodin Motorsport | 1’31.675 | 0.349 | 11 |
| 6. Н.Цолов | Campos Racing | 1’31.736 | 0.410 | 09 |
| 7. Т.Интрафувасак | ART Grand Prix | 1’31.848 | 0.522 | 09 |
| 8. Р.Миата | Hitech | 1’31.876 | 0.550 | 10 |
| 9. О.Гёте | MP Motorsport | 1’32.003 | 0.677 | 09 |
| 10. Д.Беннетт | Trident | 1’32.038 | 0.712 | 09 |
| 11. Г.Мини | MP Motorsport | 1’32.071 | 0.745 | 09 |
| 12. Р.Билински | DAMS Lucas Oil | 1’32.099 | 0.773 | 09 |
| 13. М.Боя | Prema Racing | 1’32.099 | 0.773 | 09 |
| 14. С.Монтойя | Prema Racing | 1’32.107 | 0.781 | 11 |
| 15. Р.Виллагомес | Van Amersfoort Racing | 1’32.230 | 0.904 | 10 |
| 16. Д.Беганович | DAMS Lucas Oil | 1’32.236 | 0.910 | 09 |
| 17. Н.Варроне | Van Amersfoort Racing | 1’32.303 | 0.977 | 10 |
| 18. Л.ван Хупен | Trident | 1’32.391 | 1.065 | 09 |
| 19. Э.Фиттипальди | AIX Racing | 1’32.404 | 1.078 | 09 |
| 20. К.Херта | Hitech | 1’32.409 | 1.083 | 10 |
| 21. К.Майни | ART Grand Prix | 1’32.413 | 1.087 | 09 |
| 22. К.Шилдс | AIX Racing | 1’32.835 | 1.509 | 09 |
